Κεφάλαιο 1

  • Αυτό το θέμα έχει 2 απαντήσεις, 1 φωνή και ενημερώθηκε τελευταία φορά 1 έτος από τον χρήστη ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ ΕΤΜΕΚΤΣΟΓΛΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ.
  • Δημιουργός
    Θέμα
  • #8294
    weboperator
    Keymaster

      EPM7B_PFC.3.1_EPM 2_TA1_TA2_v4_Kefalaio-1 – Το τεύχος αφορά το Κεφάλαιο 1 του Τεύχους Μελέτης της ΕΠΜ και περιλαμβάνει:

      • τα εισαγωγικά στοιχεία μελέτης
      • τον προσδιορισμό της περιοχής μελέτης
      • τον προσδιορισμό της ευρύτερης περιοχής

      ΕΠΜ7Β_Kefalaio-1_TTA – αφορά το υποστηρικτικό αρχείο στο Κεφάλαιο 1

      Χάρτης 1 – Υφιστάμενη κατάσταση

    Επισκόπηση 2 απαντήσεων - 1 έως 2 (από 2 συνολικά)
    • Συντάκτης
      Απαντήσεις
    • #10753
      ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ ΕΤΜΕΚΤΣΟΓΛΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ

         

         

        ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ:      

        H ANEMOEΣΣΑ Όμιλος Προστασίας Περιβάλλοντος και Αρχιτεκτονικής νήσου Λήμνου, ιδρύθηκε το 2007 και έχει έδρα τη Μύρινα Λήμνου. Κύριος σκοπός του Ομίλου μας είναι η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού γύρω από τα οικολογικά και περιβαλλοντικά θέματα και προβλήματα που αφορούν το νησί μας και άπτονται της αισθητικής του περιβάλλοντος.

        Σε όλη τη συνεχή και ενεργή διαδρομή του Ομίλου μέχρι σήμερα έχουμε δώσει ιδιαίτερο βάρος στο πρωτογενή τομέα,

        αφού πεποίθηση μας είναι ότι ο αγροτικός τομέας της οικονομίας  του νησιού ταυτίζεται διαχρονικά με την ιστορία του και αποτελεί τον θεματοφύλακα της ζώσας παράδοσης και της άυλης κληρονομιάς του τόπου. Πιστεύουμε επίσης ότι η αναζωογόνηση του αγροτικού χώρου, η προστασία, ανάδειξη και αξιοποίησή του, δημιουργεί προοπτικές σύγχρονης, αειφόρου και ολοκληρωμένης ανάπτυξης και βέβαια καθορίζει το τοπίο (με την ευρύτερη και προστατευόμενη έννοια του).

        Μεγάλης επίσης σημασίας  θεωρούμε τη προστασία όλου του παράκτιου μετώπου του νησιού, δεδομένου ότι οι παραλίες μας αποτελούν τμήμα ενός σημαντικότατου αλλά και ευαίσθητου οικοσυστήματος μικρών υγροτόπων, πυρήνων και καταφυγίων ζωής, με σημαντική περιβαλλοντική και αισθητική αξία, που χαρακτηρίζονται από πανέμορφους αμμοθινικούς σχηματισμούς και εκτεταμένη βιολογική ποικιλότητα.

        Οι παρατηρήσεις  μας υποβάλλονται στο πνεύμα που και η ίδια η μελέτη θέτει ως βάση της, δηλαδή την Οδηγία 92/43 του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), την οποία και επικαλούμαστε αλλά και από το πνεύμα και περιεχόμενο διεθνών  συμβάσεων ( για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής, την Ευρωπαϊκή Σύμβαση του Τοπίου, Σύμβαση Παγκόσμιας Πολιτιστικής και Φυσικής Κληρονομιάς, Σύμβαση για τη Διαφύλαξη της Άυλης Κληρονομιάς), οι οποίες αφενός προωθούν της Πράσινες και Ανθεκτικές Υποδομές και αφετέρου αναδεικνύουν και αξιοποιούν την αναγνωρισιμότητα και διαφορετικότητα των τοπίων.

        Συμμετέχουμε λοιπόν στη διαβούλευση για το έργο «Εκπόνηση Ειδικών Περιβαλλοντικών Μελετών, Σύνταξη Προεδρικών Διαταγμάτων Προστασίας και Σχεδίων Διαχείρισης για τις Περιοχές του Δικτύου Natura 2000 – ΕΠΜ 7Β: Περιοχές Natura 2000 της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου», με παρατηρήσεις οι οποίες είναι αποτέλεσμα μακράς και συνεχούς επαφής με τις προστατευόμενες περιοχές, τη χρήση και τη «κατάχρησή τους»,  με ουσιαστικό συμπέρασμα τη διαπίστωση των έντονων  ανθρωπογενών πιέσεων στη περιοχή και φυσικά την παντελή έλλειψη ελέγχου και επιβολής μέτρων.

        Συμφωνούμε με τα σχόλια του Δήμου Λήμνου, όπως αυτά διαμορφώθηκαν κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 12<sup>ης</sup>/02/2025 που υπάγονται στις οριζόντιες ρυθμίσεις και εξειδικεύουμε ανά ζώνη τις παρατηρήσεις μας:

         

        Γ.  ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

        ΖΠΦ 01-02

        (26.12.6) Μονοπάτια (πεζών)

        Να προστεθεί :

        Στην Αλυκή Λήμνου κατά το πρώτο έτος εφαρμογής του παρόντος φράσσονται μόνιμα οι δίοδοι πρόσβασης με μηχανοκίνητα και μη οχήματα στο εσωτερικό της ΖΑΠ

        Να προστεθεί:

        Η τοποθέτηση κάδων απορριμμάτων σε κατάλληλα σημεία

         

        Για τη ζώνη αυτή επιλέγεται σε αντίθεση με το ισχύον νομικό πλαίσιο Ν. 4685/2020

        (48.2) στ) Η εγκατάσταση μονάδων αφαλάτωσης και λοιπών συστημάτων επεξεργασίας νερού για την υδροδότηση δημοτικών δικτύων, μετά των συνοδών έργων που απαιτούνται, για την πλήρη  λειτουργία αυτών

        Όπως αναγράφεται στη μελέτη :

        Επιτρέπονται: – μόνο η διάθεση αλμόλοιπου από εγκατάσταση αφαλάτωσης για την υδροδότηση δημοτικών δικτύων, κατόπιν περιβαλλοντικής αδειοδότησης υποχρεωτικά ως έργο κατηγορίας Α’ του ν. 4014/2011 (Α’ 209) κατά τις κείμενες διατάξεις για την κατηγορία αυτή, καθώς και μετά από γνωμοδότηση της ΜΔΠΠ, για την βέλτιστη διαχείριση του

        προστατευτέου αντικειμένου.ΖΠΦ 01-02

         

        Το θεωρούμε αντίθετο με την αναγκαιότητα της απόλυτης προστασίας της περιοχής και δεν υπάρχει επαρκής τεκμηρίωση που να στηρίζει την αναγκαιότητα να επιτραπεί αυτή η κατά παράβαση του ισχύοντος Νομοθετικού πλαισίου, χρήση.

         

        ΖΠΦ- 01 έως ΖΠΦ-13

         

        Επιλέγονται σε αντίθεση με το ισχύον νομικό πλαίσιο Ν.4685/2020

         

        1.Στην 01 (Κέρος)  07 (κάτω από το αεροδρόμιο) 10 (Αγ. Ευστράτιος)  επιτρέπει εντός αγροτικών εκτάσεων διατήρηση, συντήρηση ανακατασκευή ή επέκταση νόμιμα υφιστάμενων κατοικιών.

        Στην 02 δεν περιλαμβάνεται η επέκταση, στις λοιπές ζώνες απαγορεύεται πλήρως.

        Προτείνεται :

        -Να μην επιτρέπεται η επέκταση κατοικιών ούτε στην 01, δεδομένου ότι και οι δύο ζώνες έχουν τα αυτά χαρακτηριστικά και αναγκαιότητα προστασίας και επιπλέον η ζώνη 02 δεν έχει ακόμη επιβαρυνθεί τόσο από παράνομες δραστηριότητες άρα η ευκαιρία προστασίας της είναι σημαντικότατη.

        -να ενταχθούν οι προβλεπόμενες για το προσωπικό κλπ κατοικίες στις «Ειδικές Χρήσεις γης που έρχονται σε αντίθεση με το ισχύον Νομικό Πλαίσιο» με τις προϋποθέσεις που εκεί τίθενται.

         

        Προτείνεται:

        α. Να παραμείνει ο χαρακτηρισμός της παραλίας του Κέρους ως απάτητης (Ν.5092/2024) μετά την διεύρυνση του σχετικού καταλόγου των 238 πλέον απάτητων παραλιών ανά την Ελλάδα  (28-6-2024)

        Το παραλιακό μέτωπο του Κέρους αποτελεί  τμήμα ενός σημαντικότατου αλλά και ευαίσθητου οικοσυστήματος μικρών υγροτόπων, που συμβάλουν στον εμπλουτισμό των υπόγειων υδροφορέων , προστατεύουν από πλημμύρες, μειώνουν τις ζημίες από καύσωνες η φυσικές καταστροφές, συντηρούν τη πανίδα, δίνουν πλούσια τροφή σε αγροτικά ζώα, παρέχουν ευκαιρίες για οικολογικό τουρισμό και εκπαίδευση είναι συνδεδεμένοι με την ιστορία, τη μυθολογία και την πολιτιστική μας παράδοση.

         

        β. Με το σκεπτικό αυτό να επεκταθεί και στον Απαν’ Γυαλό το καθεστώς της απάτητης παραλίας, που πληροί τις ίδιες προϋποθέσεις για το χαρακτηρισμό του, χωρίς καμία απολύτως εγκατάσταση σχολών στις παραχωρημένες θέσεις του 2024 που προβλέπει η Μελέτη, αφού αποδεδειγμένα παραβιάζουν διαχρονικά όλους τους όρους υπό τους οποίους θα έπρεπε να λειτουργούν και φυσικά (όπως αποδεικνύει και το πρόσφατο φωτογραφικό υλικό -Ιανουάριος 2025-) δεν απομακρύνουν τις υποτιθέμενες «κινητές» εγκαταστάσεις τους μετά τη λήξη της θερινής περιόδου. Οι θέσεις αυτές μπορούν να παραχωρηθούν με πρόσωπο στο «παραλιακό» δρόμο αλλά στη χερσαία ζώνη πέραν του δρόμου  και όχι προς την παραλία (ΖΠΦ-02) σε περίπτωση που υφίσταται δημόσια γη,  διαφορετικά να επιτραπεί η ανάπτυξη τους σε ιδιωτική γη (ιδιόκτητη ή μισθωμένη) στα πλησιέστερα με τις παραχωρημένες θέσεις, σημεία, με συγκεκριμένους διαδρόμους πρόσβασης στη παραλία. Να καταργηθεί η μία θέση στον Απάν’ Γυαλό, γιατί με  το  τρόπο αυτό αυξάνεται η κίνηση προς τη περιοχή και μάλιστα έχει καθιερωθεί ως χώρος αυθαίρετης μακροχρόνιας στάθμευσης μεγάλου αριθμού αυτοκινούμενων με όλες τις επιβαρυντικές για το περιβάλλον επιπτώσεις .

        γ. Να προστεθεί ότι η επιτρεπόμενη διατήρηση, συντήρηση και αναβάθμιση των αναψυκτηρίων μέχρι 50,2 στη ΖΠΦ01  αφορά μόνο τα νομίμως υφιστάμενα αναψυκτήρια (αν υπάρχουν) και όχι όλα ανεξαιρέτως. Η παράληψη του όρου ΝΟΜΙΜΩΣ οδηγεί στην αποδοχή της αυθαιρεσίας.

        δ. Στη ΖΠΦ-05 ΔΙΑΠΟΡΙ να μην επιτραπεί η ανέγερση νέων αναψυκτηρίων. Παρά τις προϋποθέσεις που θέτει η μελέτη, τα υφιστάμενα ήδη κτίσματα αρκούν μέσω συντήρησης και αναβάθμισης να παρέχουν τις υπηρεσίες που θα κάλυπταν νέα κτίσματα και θα αλλοίωναν τελείως το περιβάλλον, που εδώ και έναν σχεδόν αιώνα αισθητικά και πρακτικά έχει διαμορφώσει το υφιστάμενο συνεχές σύμπλεγμα μικρών ισόγειων κτισμάτων.

        Το ίδιο να ισχύσει και για τη 07 (κάτω από το Αεροδρόμιο). Το κύριο επιχείρημά μας , σε όλες τις «περιοριστικές» προτάσεις μας, είναι το εξής στοιχείο, που δεν μπορεί η εν λόγω μελέτη να λάβει υπ΄οψιν της. Το ότι η Λήμνος έχει το συγκριτικό πλεονέκτημα να έχει μια ευρύτατη και ομαλή ακτογραμμή, με αποτέλεσμα δράσεις και εγκαταστάσεις που αφορούν την εκμετάλλευση του θαλάσσιου μετώπου να μπορούν να αναπτυχθούν σε πάρα πολλά σημεία του νησιού. Αυτό επιτείνει την αναγκαιότητα αλλά και τη δυνατότητα να διαφυλαχθούν από αυτές τις δραστηριότητες οι εντός Natura  παραθαλάσσιες περιοχές, χωρίς αυτό να ανατρέπει ούτε την τουριστική ανάπτυξη του νησιού ούτε τη φυσιογνωμία του που είναι ο πόλος έλξης για τη τουριστική επισκεψιμότητά του. Αυτή η επιλογή πρέπει να στηριχθεί θεσμικά.

        Εξ άλλου το σκεπτικό αυτό έχει ληφθεί υπ΄όψιν τόσο στο Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο (ΠΧΠ) Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου (ΥΑ ΥΠΕΝ/ΔΧΩΡΣ/28990/358/2019, ΦΕΚ 181/Δ’/16-4-2019) όσο κυρίως στο Μεσοπρόθεσμο Σχέδιο Δράσης για το Φυσικό Περιβάλλον στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, που παρουσιάζεται στο ΠΧΠ και ρητά αναφέρεται ότι στοχεύει μεταξύ άλλων …….

        1. v) στην αντιμετώπιση περιπτώσεων μεγάλης κλίμακας ανατροπής του φυσικού τοπίου σε παράκτιες περιοχές ή άλλες περιοχές υψηλής επισκεψιμότητας, με ισχυρή οικιστική ή άλλη ανάπτυξη ……

         

        15.

        Στις περιοχές της ζώνης αυτής απαγορεύονται τα τουριστικά καταλύματα, εγκαταστάσεις ειδικής τουριστικής υποδομής και λοιπές τουριστικές επιχειρήσεις.

        Εντούτοις η κατ ‘ εξαίρεση προτεινόμενη θέση για τη δημιουργία από το Δήμο Λήμνου camping/ υπαίθριαυ χώρου στάθμευσης campervans ή τροχόσπιτων στη ζώνη ΖΠΦ-01 και 02, θεωρούμε ότι έχει ως βάση της τη παραδοχή μιας υφιστάμενης παράνομης εποχικής δραστηριότητας στη παραλία του Κέρους, δηλαδή του αυθαίρετου camping και της επίσης αυθαίρετης  στάθμευσης και παραμονής (ακόμη και τους χειμερινούς μήνες σύμφωνα με το φωτογραφικό υλικό) campervans – τροχόσπιτων σε όλο το μήκος και το πλάτος του κόλπου του Κέρους, από την Αγία Κυριακή μέχρι  την Αγία Παρασκευή. Όλη αυτή τη διαμορφωμένη κατάσταση που κάποιοι την εντάσσουν στη «τουριστική ανάπτυξη»,  θεωρώντας την δεδομένη η μελέτη, προσπαθεί να την εντάξει στο χώρο και επιλέγει να αναπτυχθεί σε τμήμα δημόσιας γης, όχι προς το ιδιαίτερα «αναπτυγμένο» τμήμα της παραλίας αλλά σ’ αυτό που σχετικά ακόμη διατηρείται παρθένο, ανάμεσα σε δένδρα, θάμνους και αμμοθινικούς σχηματισμούς, διαβεβαιώνοντας ότι δεν θα κοπούν δένδρα. Αυτό από μόνο του αρκεί για να εγείρει σοβαρότατες ενστάσεις για το χώρο, αφού είναι πλέον ή βέβαιο ότι μια τέτοια εγκατάσταση θα επιτρέψει την επέκταση των δραστηριοτήτων των επισκεπτών στη σκιά των δένδρων που θα τη περιβάλλουν, οπωσδήποτε στη διαπλάτυνση του δρόμου πρόσβασης που ήδη παράνομα έχει διανοιχθεί και μια επέκταση της κινητικότητας προς το νότιο τμήμα του κόλπου και της παραλίας που έχει σχετικά διαφυλαχτεί. Δεν οφείλει η μελέτη να προσπαθεί να συμβιβάσει το προστατευτέο αντικείμενο με μια συνεχόμενη αυθαίρετη χρήση εις βάρος του πρώτου, απλά και μόνο επειδή δημιουργήθηκε. Εφ’ όσον ως κοινωνία και πολιτεία αποδεικνύεται ότι δεν μπορούμε ή/και δεν θέλουμε να ελέγξουμε τη τήρηση του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου και ως εκ τούτου κρίνεται εκ του αποτελέσματος  αναγκαίο να δημιουργηθεί χώρος camping  στη περιοχή, να αναθεωρηθεί η χωροθέτησή του εκτός των ζωνών  ΖΠΦ-01 και 02 και να δημιουργηθεί σε δημόσια γη στα όρια των ζωνών ΖΔΟΕ-02 και ΖΒΔΦΠ-09.

         

        1. Να απαγορευτεί η παραμονή και στάθμευση τροχόσπιτων (αυτοκινούμενων και μη) όχι μόνο στη ΖΠΦ02 αλλά και στην ΖΠΦ01, με τα παραπάνω επιχειρήματα που αφορούν και τη δημιουργία camping στις Ζώνες αυτές με επιβαλλόμενη όμως τη δημιουργία του σε άλλη ζώνη κατά τα άνω, προς εξυπηρέτηση της αναπτυχθείσας στη περιοχή ειδικής αθλητικής δραστηριότητας ( serf κλπ. )

         

        24.2

        Στην προβλεπόμενη στις ζώνες 01, 02 διατήρηση- συντήρηση ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό των υφισταμένων  γεωργικών αποθηκών να διαχωριστεί:

         

        Επιτρέπεται η διατήρηση- συντήρηση των ΝΟΜΙΜΩΣ (να προστεθεί) υφισταμένων  γεωργικών αποθηκών, η δε ανακατασκευή και εκσυγχρονισμός τους να γίνεται με ειδικές τεχνικές προδιαγραφές και όρους που θα θεσπιστούν και ως Όμιλος προτείνουμε σχετική πλήρη μελέτη που έχουμε εκπονήσει υποβάλλοντας ταυτόχρονα το αίτημα της αποδοχής της και ενσωμάτωσής στα διαχειριστικά σχέδια.   

        Να απαγορευτεί η εγκατάσταση νέων γεωργικών αποθηκών σε γη κυριότητας  μη αγρότη κατά κύριο επάγγελμα στις ΖΠΦ01, 02, 05, 07 και 09 και να απαγορευτεί η μεταβίβαση και εκμίσθωση της αντίστοιχης γης και κτίσματος σε μη αγρότη κατά κύριο επάγγελμα με εξαίρεση τις ενδοοικογενειακές μεταβιβάσεις που όμως και στη περίπτωση αυτή δεν θα επιτρέπεται η αλλαγή της χρήσης της αποθήκης.

        Το  φαινόμενο των «νόμιμων» αυτών γεωργικών αποθηκών των 15μ2, που έχουν όμως επεκταθεί και μετατραπεί σε παράνομες παραθεριστικές κατοικίες, που μάλιστα κατά κόρον πωλούνται (όχι βέβαια σε αγρότες) ή μισθώνονται ως τουριστικά καταλύματα είναι το ισχυρότερο επιχείρημά μας και οι μελετητές όφειλαν αφού προφανώς το έχουν διαπιστώσει στο πεδίο, να προτείνουν και τα αντίστοιχα προληπτικά μέτρα.

        24.3 Να προστεθεί ότι ο προβλεπόμενες στις ΖΠΦ01, 02 εργασίες διατήρησης- συντήρησης και εκσυγχρονισμού  των υφισταμένων  κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων αφορά αποκλειστικά τις ΝΟΜΙΜΩΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ και να μην επιτρέπεται η αλλαγή χρήσης τους.

        Στην ΖΠΦ 05 (Διαπόρι) που επιτρέπεται η δημιουργία νέων κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων μέχρι 400,00 μ2 να τεθούν ειδικοί όροι δόμησης,  που υιοθετούν αρχές βιοκλιματικού σχεδιασμού, συμβατά με τόπους ιδιαιτέρου κάλλους,  όπως η Λήμνος, αξιοποιώντας τις κατευθύνσεις της μελέτης μας.

         

        26.12.1 Προβλέπεται διάνοιξη νέου δρόμου στη ΖΠΦ01 και κλείσιμο κυκλοφορίας υφιστάμενου δρόμου κατά τους θερινούς μήνες .

        .     ΔΡΟΜΟΙ: Δεδομένου ότι όλες οι σήμερα υφιστάμενες προσβάσεις από το σημείο της εισόδου στο αλσύλλιο μέχρι την παραλία και κατά μήκος του κόλπου του Κέρους που αναφέρονται ως «δρόμοι» δεν έχουν νόμιμα καθιερωθεί ως τέτοιοι, η διάνοιξη και νέων διόδων πρόσβασης – δρόμων, σε καμία περίπτωση δεν εξυπηρετεί τη προστασία του χώρου, της πανίδας και της χλωρίδας του, αντίθετα δημιουργεί περεταίρω όχληση και είναι οφθαλμοφανές ότι προτείνεται αποκλειστικά και μόνο για την εξυπηρέτηση όχι της ήπιας χρήσης και παρατήρησης της περιοχής αλλά των τουριστικών καταλυμάτων και καταστημάτων υφισταμένων και όσων μελλοντικά θα αναπτυχθούν στον νέο δρόμο που θα χαραχθεί, που δεν οφείλει να είναι ο σκοπός της παρούσας μελέτης.  Να ισχύσει ο περιορισμός της κίνησης μηχανοκίνητων οχημάτων κατά τη θερινή περίοδο, στο τμήμα του παραλιακού δρόμου από τη διασταύρωση στο ε ξωκλήσι του Αγ. Ιωάννη έως τη διασταύρωση με τον δρόμο που κατεβαίνει

        από το “Blue Keros”, χωρίς να συνδυάζεται με τη διάνοιξη του νέου δρόμου.

        Να προστεθεί Χαμηλό όριο ταχύτητας  στον παραλιακό δρόμο του Κέρους. Να προβλεφθεί ότι το τυχόν δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, ειδικά στο Κέρος θα πρέπει να μην προκαλεί φωτορύπανση στην παρακείμενη ΖΠΦ.

         

        1. Προστίθεται πρόβλεψη για δίκτυα υποδομών στην ΖΠΦ2 και διάθεση επεξεργασίας λυμάτων οικισμών τριτοβάθμιας επεξεργασίας κλπ. Προτείνεται οι εγκαταστάσεις να είναι υπόγειες και όχι υπέργειες.

        Να προστεθεί και στις δύο ζώνες :

        • Επιτρέπεται η εγκατάσταση χημικών τουαλετών και επιβάλλεται η τοποθέτηση κάδων συλλογής απορριμμάτων, καθώς επίσης και κάδων ανακύκλωσης σε επιλεγμένα σημεία και στις ζώνες που αναπτύσσονται δραστηριότητες θαλάσσιων αθλημάτων
        • Προμήθεια ειδικά για την περιοχή του απαραίτητου εξοπλισμού για αποκομιδή απορριμμάτων/λυμάτων

         

        1. Στην ΖΠΦ2 ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ να μην γίνονται ασκήσεις δεν λέει απαγορεύεται, ενώ σε άλλο σημείο της μελέτης γίνεται σαφής αναφορά στα ζημιογόνα αποτελέσματα τέτοιων ασκήσεων:

        Η πίεση H01 αφορά στις στρατιωτικές ασκήσεις που πραγματοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή της Χορταρόλιμνης κατά τις οποίες βαρέα οχήματα του στρατού διέρχονται από υγροτοπικές εκτάσεις ενδιαιτήματα των ειδών Emys orbicularis και Mauremys rivulata και δύναται να προκαλούν άμεση θανάτωση στα είδη και διαταραχή των ενδιαιτημάτων τους. Η πίεση έχει αξιολογηθεί ως υψηλής σημασίας για τα παραπάνω είδη.

        ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΕΙ η διενέργεια στρατιωτικών ασκήσεων στην ΖΠΦ2.

         

        48.2 Μονάδες αφαλάτωσης  Να μην επιτραπούν στη ζώνη.

        Προστίθεται

         

         ΖΠΦ 11 στο Φακό να απαγορευτεί η παραχώρηση δικαιώματος απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας  όπως προβλέπεται στη ΖΠΦ 12 (από Σιργίτσι μέχρι πριν την παραλία στο Γομάτι).

        ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΣΔΟΕ

        Χρήση 24.2: και 24.3 Να απαγορευτεί η αλλαγή χρήσης των γεωργικών αποθηκών και των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων

        σε άλλη χρήση.  (κατοικία, τουριστικό κατάλυμα).

        Χρήση 15.  Για Τουριστικά καταλύματα: Έλεγχος των προβλεπομένων από το ΣΧΟΟΑΠ Μούδρου και τη μελέτη διότι με τις διαφοροποιήσεις που παρουσιάζουν θα καταλήξουμε σε πλήρη απαγόρευση.

        26.8, Να διευκρινιστεί ότι υφιστάμενοι χώροιστάθμευσης τροχόσπιτων διατηρούνται εφόσον έχουν απόσταση 100 μ.

        τουλάχιστον από τον αιγιαλό .

        ΖΔΟΕ3:

        Χρήση 15. Τουριστικά καταλύματα: Από το συνδυασμό των διατάξεων του ΣΧΟΟΑΠ και της μελέτης θα προκύψει η δυνατότητα ανέγερσης αγροτουριστικών καταλυμάτων.

        Πλην όμως η δυνατότητα που παρέχεται για τουριστικά καταλύματα 150 κλινών, κρίνεται εκτός κλίμακας για τη περιοχή και την αναγκαιότητα προστασίας του τοπίου.

        ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ :

        Οριο των 50 κλινών που προβλέπεται για τις υπόλοιπες ΖΔΟΕ.

        ΖΔΟΕ4:

        Χρήση 15. Τουριστικά καταλύματα: Εκτός κλίμακας θεωρείται και εδώ η ανάπτυξη τουριστικών καταλυμάτων 150 κλινών, σε ένα καθαρά εδώ και αιώνες αγροτικό τοπίο, εναλλασσόμενων άγονων και καλλιεργήσιμων γαιών και βοσκοτόπων. Θα μπορούσε να διαιρεθεί η ζώνη περαιτέρω για να προβλεφθεί μικρότερη δόμηση.

         

        ΖΒΔΦΠ:

        Χρήση 24.2 και 24.3 ως ανωτέρω ζώνες  απαγόρευση αλλαγής χρήσεως των γεωργικών αποθηκών και των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων.

        Χρήση 14: Να μην επιτρέπεται στη ζώνη η χρήση «Αναψυχή –

        κέντρα διασκέδασης», υπάρχει δυνατότητα εξυπηρέτησης σε εντός οικισμού χώρους.

         

        Για τη πραγματοποίηση ελέγχου της τήρησης όσων θα θεσμοθετηθούν αλλά και για τις ανάγκες μιας περιβαλλοντικής εκπαίδευσης ΖΗΤΑΜΕ

        • Άμεση εκπόνηση τεχνικής μελέτης για το βιοκλιματική αναβάθμιση και συντήρηση του Κέντρου Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης Καλλιόπης, παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό και βελτίωση του εξοπλισμού του (διαδραστικά εκθέματα, πολυμεσικές εφαρμογές, κ.λπ.),
        • Αναγνώριση του Κέντρου Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης Καλλιόπης ως η φυσική έδρα του Παραρτήματος της ΜΔΠΠ Βορείου Αιγαίου με αρμοδιότητα τη Λήμνο και τον Αη Στράτη και ταυτόχρονα ένταξη του Παραρτήματος στη δομή και λειτουργία της ΜΔΠΠ Βορείου Αιγαίου (ως οργανική μονάδα).

         

        #10594
        ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ

          Aξιοποιώντας εμπράκτως την δυνατότητα που δίνεται σε όλους τους πολίτες να συνδράμουν στη Δημόσια Διαβούλευση για την ΕΠΜ των προστατευόμενων περιοχών «Natura 2000», των Π.Ε. Λέσβου, Σάμου, Λήμνου, Ικαρίας και Χίου.

          Θα επικεντρωθώ στο σημείο της ΕΠΜ που αφορά την περιοχή του Κέρους του Δήμου Λήμνου της ΠΕ Λήμνου όχι ως ειδικός από πλευράς ακαδημαϊκού ή επιστημονικού υποβάθρου, αλλά ως ένας πολίτης ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά την περιοχή γιατί εκεί γεννήθηκε, μεγάλωσε και εκεί δραστηριοποιείται μέχρι σήμερα .

          Είναι κοινώς αποδεκτό ότι δεν απαιτείται να διαθέτει κανείς ιδιαίτερες γνώσεις προκειμένου να βρίσκεται στη θέση να καταλάβει ότι γίνεται μεγάλος λόγος για την περιοχή του Κέρους όχι μόνο από περιβαλλοντολογικής άποψης, αφ’ ης στιγμής πράγματι έχει μεγάλη σημασία λόγω του ότι βρίσκεται ανάμεσα στο σύμπλεγμα των λιμνών Χορταρόλιμνης & Αλυκής αλλά σε κάθε περίπτωση γιατί τη δεδομένη χρονική στιγμή έχει αποκτήσει τεράστιο επιχειρηματικό  ενδιαφέρον λόγω της καταλληλόλητας του όρμου Κέρους για την ανάπτυξη θαλάσσιων δραστηριοτήτων  και κατ’ επέκταση τουριστικής δραστηριότητας εν γένει.

          Είναι επίσης γνωστό ότι η τουριστική/επιχειρηματική αξιοποίηση μιας ευαίσθητης περιοχής συχνά δεν γίνεται με γνώμονα την απόλυτη προστασία του περιβάλλοντος, και ως εκ τούτου επιβάλλεται οι μελέτες που γίνονται για τις περιοχές αυτές – όπως εν προκειμένω για την περιοχή του Κέρους της ΠΕ Λήμνου – θα πρέπει φυσικά να εστιάζουν στις δραστηριότητες που ήδη ασκούνται στην προστατευόμενη περιοχή αλλά και στη φέρουσα τουριστική ικανότητα της περιοχής αυτής προκειμένου να επιτευχθεί η διατήρηση της ισορροπίας μεταξύ προστασίας περιβάλλοντος και ανθρωπογενών δραστηριοτήτων.

          Δεν είναι άλλωστε ξένο το φαινόμενο παγκόσμια και πανευρωπαϊκά περιοχές λόγω της τουριστικής ανάπτυξης να βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής λόγω του επείγοντος της λήψης μέτρων προκειμένου να διασφαλιστεί η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και η ποιότητα ζωής των κατοίκων ταυτόχρονα με την τουριστική ανάπτυξη και την άνθιση της τοπικής οικονομίας.

          Με την ΕΠΜ εν προκειμένω, τείνει να δημιουργηθεί μια νέα ζώνη (ΖΔΟΕ-03) στην οποία σχεδόν όλες οι χρήσεις φαίνεται να επιτρέπονται χωρίς ωστόσο να γίνεται μεθοδολογικά αυτό που κρίνεται ως ορθότερο ήτοι το να προηγηθεί ακριβής οριοθέτηση της προστατευόμενης περιοχής του Κέρους με συντεταγμένες ΕΓΣΑ 87, ήτοι της ζώνης αυτής αλλά και των υπολοίπων ζωνών ώστε να αποφευχθούν οιασδήποτε φύσεως παρερμηνείες και προστριβές από κατοίκους και τοπικούς επιχειρηματίες.

          Μεταξύ άλλων, προβλέπεται στην ΕΠΜ η δημιουργία νέου δρόμου στα όρια δύο ζωνών οι οποίες δεν έχουν οριοθετηθεί με σαφήνεια και σε μικρή απόσταση από υπάρχοντα δρόμο, ενώ ταυτόχρονα υπάρχει πρόθεση περιορισμού της κίνησης των τροχοφόρων οχημάτων στην περιοχή.

                     Είναι δυνατόν να προστατευθεί μια περιοχή με τεράστιο τουριστικό ενδιαφέρον χωρίς να έχει προηγηθεί σχετική μελέτη και εμπεριστατωμένη επιστημονική έρευνα σχετικά με την φέρουσα ικανότητα της περιοχής αυτής – τόσο αναφορικά με τον τουρισμό αλλά και την γένει επιβάρυνση του τοπικού περιβάλλοντος-  και χωρίς να έχει γίνει καταγραφή με ακρίβεια της υφιστάμενης κατάστασης της εν λόγω περιοχής (ενδεικτικά: καταγραφή των νόμιμα υφισταμένων κατοικιών, αδειοδοτούμενων επιχειρήσεων κλπ);

                    Οι ζώνες προστασίας φυσικού περιβάλλοντος θα πρέπει να περιοριστούν ως επί το πλείστον σε εκτάσεις ιδιοκτησίας Δημοσίου, διότι οι περιορισμοί και οι απαγορεύσεις που πρόκειται να ισχύσουν στις αναφερόμενες στην ΕΠΜ ζώνες κυρίως σε ό,τι αφορά τις χρήσεις γης θα στερήσουν την ίδια στιγμή το δικαίωμα ιδιωτών να αξιοποιήσουν την περιουσίας τους σύμφωνα με τους ισχύοντες πολεοδομικούς κανονισμούς προκειμένου να ασκηθεί τουριστική δραστηριότητα και σε δεύτερο χρόνο να ενισχυθεί η τοπική οικονομία με γνώμονα την διασφάλιση της φέρουσας ικανότητας της προστατευόμενης περιοχής.

          Σε διαφορετική περίπτωση θα πρέπει να καταγραφούν λεπτομερώς όλες οι υφιστάμενες ιδιοκτησίες οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν, και να αποζημιωθούν οι κάτοχοι τους ή δυνητικά να προβλεφθεί η χορήγηση σε αυτούς αντισταθμιστικού κινήτρου προκειμένου να υπάρξει τοις πράγμασι ανταποδοτικότητα και να επιτευχθεί η προστασία του περιβάλλοντος με την ταυτόχρονη ενίσχυση της τοπικής οικονομίας μέσω της τουριστικής δραστηριότητας.

          Βασικό μέλημα κατά την εφαρμογή της επίμαχης ΕΠΜ θα πρέπει να είναι η αποτροπή της ασυδοσίας, θα πρέπει δηλαδή σε κάθε περίπτωση να αποτραπεί αυτό που ήδη έχει αρχίσει να συμβαίνει τα τελευταία χρόνια στην περιοχή του Κέρους δηλαδή το να ενεργεί ο καθένας κατά βούληση χωρίς κανέναν απολύτως έλεγχο από θεσμικά όργανα την στιγμή που υπάρχει ήδη σε ισχύ από το έτος 2010 η ΕΠΜ η οποία συμπεριλαμβάνεται στο ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Μούδρου.

                  Αυταπόδεικτο λοιπόν είναι το γεγονός ότι δεν αρκεί να υπάρχει μια μελέτη σε ισχύ – η οποία ήδη υπάρχει από το 2010 – αλλά επιβάλλεται ωσότου υλοποιηθεί η νέα ΕΠΜ να λειτουργεί ο μηχανισμός φύλαξης και επόπτευσης της επίμαχης προστατευόμενης περιοχής.

          Πιο συγκεκριμένα σε συνέχεια των ως άνω, αυτό που αναγράφεται χαρακτηριστικά στην σελίδα 12 (266.12.1)…. ΖΠΦ-01 «Επιπλέον απαιτείται σχεδιασμός συστήματος φύλαξης και επόπτευσης της προστατευόμενης περιοχής κατά το πρώτο έτος εφαρμογής του παρόντος».

                    Επομένως, ενώ κρίνεται αναγκαία η ύπαρξη σχεδιασμού συστήματος φύλαξης και επόπτευσης της περιοχής από το πρώτο έτος εφαρμογής της ΕΠΜ, ταυτόχρονα σε κανένα σημείο της ΕΠΜ δεν υπάρχει συγκεκριμένη αναφορά του Φορέα που θα το υλοποιήσει, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει ο κίνδυνος να συμβεί ό,τι συνέβη και με την προηγούμενη ΕΠΜ η οποία τελικώς κατέστη ανεφάρμοστη καθώς ουδέποτε υλοποιήθηκε από κάποιον συγκεκριμένο θεσμικό φορέα.

          Ειδικότερα, επί του σώματος της ΕΠΜ επιμέρους :

          • στην σελ.5 υπάρχει η αναφορά: (1) κατοικία για προσωπικό ασφαλείας…. ΖΠΦ-01.

          Αναγράφεται ότι «επιτρέπεται η διατήρηση ,συντήρηση και ανακατασκευή ή επέκταση των νόμιμα υφιστάμενων κατοικιών ,σύμφωνα με τους ισχύοντες πολεοδομικούς κανονισμούς» χωρίς όμως σε κανένα σημείο να λαμβάνεται υπόψιν η ύπαρξη νόμιμων επαγγελματικών χώρων στην περιοχή του Κέρους.

          Παρακαλώ όπως η παραπάνω αναφορά τροποποιηθεί προκειμένου να προβλεφθεί και  η διατήρηση, συντήρηση και ανακατασκευή ή επέκταση των νόμιμα υφιστάμενων επιχειρήσεων ,σύμφωνα με τους ισχύοντες πολεοδομικούς κανονισμούς.

          • στην σελ.5 υπάρχει η αναφορά: (14)Στάθμευση μόνο για τη ζώνη υπαίθριαΖΠΦ-01

          Αναγράφεται ότι «Επιτρέπεται: η στάση και η στάθμευση μόνο για την εξυπηρέτηση σκοπών ασφάλειας και σε περιστατικά διαχείρισης κινδύνων από φυσικές καταστροφές, καθώς και για την τροφοδοσία των επιτρεπόμενων δραστηριοτήτων» χωρίς όμως να λαμβάνεται υπόψιν η ύπαρξη των νομίμων κατοικιών και των νόμιμων επαγγελματικών χώρων της περιοχής του Κέρους.

           

          Παρακαλώ όπως η παραπάνω αναφορά τροποποιηθεί προκειμένου να προβλεφθεί και η ελεύθερη πρόσβαση στις νόμιμα υφιστάμενες κατοικίες και επιχειρήσεις (ενδεικτικά προτεινόμενο μέτρο εφαρμογής: φέροντας ειδική κάρτα κατοίκου/επαγγελματία).

           

          • στην σελ.7 υπάρχει αναφορά: (26) (26.12.1)Οδοί (κίνησης μηχανοκίνητων οχημάτων)ΖΠΦ-01

          Αναγράφεται ότι «Δεν επιτρέπεται: η κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων (τροχόσπιτα, ΙΧ λουομένων κλπ) κατά την θερινή περίοδο, στο τμήμα του παραλιακού δρόμου από τη διασταύρωση μετά το ξωκλήσι του Αγ.Ιωάννη έως τη διασταύρωση με τον δρόμο που κατέρχεται από το “Blue Keros”, καθώς και του αγροτικού δρόμου που έρχεται από την περιοχή Λιβαδέλι, πέραν των οχημάτων για την εξυπηρέτηση σκοπών ασφάλειας και περιστατικών διαχείρισης κινδύνων από φυσικές καταστροφές, καθώς και για την τροφοδοσία των επιτρεπόμενων δραστηριοτήτων» χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν με ρητή αναφορά η ύπαρξη των νομίμων κατοικιών και επαγγελματικών χώρων στην περιοχή του Κέρους.

          Παρακαλώ όπως η παραπάνω αναφορά τροποποιηθεί προκειμένου να προβλεφθεί και να επιτραπεί η κίνηση οχημάτων στον αγροτικό δρόμο που έρχεται από την περιοχή Λιβαδέλι για την πρόσβαση στις νόμιμα υφιστάμενες κατοικίες και υπάρχουσες επιχειρήσεις (ενδεικτικά προτεινόμενο μέτρο εφαρμογής: φέροντας ειδική κάρτα κατοίκου/επαγγελματία).

           

          • στην σελ.13 υπάρχει αναφορά (52) Ήπια θαλάσσια αναψυχή ΖΠΦ-01, ΖΠΦ-02

          Αναγράφεται ότι: «Επιτρέπονται: η χρήση της παραλίας από το κοινό και η άσκηση δραστηριοτήτων (αναψυκτήρια – καντίνες, χώροι ενοικίασης θαλάσσιων μέσων αναψυχής και ναυταθλητικών δραστηριοτήτων) για την εξυπηρέτηση των λουόμενων ή την αναψυχή του κοινού, στο παραλιακό τμήμα της ζώνης του όρμου Κέρους στις θέσεις παραχώρησης του 2024, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις παραχώρησης του δικαιώματος της απλής χρήσης αιγιαλού και παραλίας, αποφεύγοντας κάθε είδους αισθητική υποβάθμιση και αλλοίωση του περιβάλλοντος με σκοπό την προστασία και διατήρηση των αμμοθινικών οικοτόπων και των ειδών χλωρίδας.»

          Παρακαλώ όπως διευκρινιστεί εάν οι θαλάσσιες δραστηριότητες οι οποίες επιτρέπονται κατά την τρέχουσα περίοδο, θα εξακολουθούν να επιτρέπονται και μετά το έτος 2025 (έ<u>τος λήξης συμβάσεων παραχώρησης αιγιαλού</u>) δεδομένου ότι η παραλία του όρμου Κέρους έχει χαρακτηριστεί ως απάτητη.

          Τέλος, ειδικότερα στην σελ.14 υπάρχει αναφορά: (57) υποδομές και δραστηριότητες αντιπυρικής προστασίας)  –ΖΠΦ-01  :

          Παρακαλώ όπως η ως άνω αναφορά τροποποιηθεί προκειμένου να επιτραπεί  ρητά και η πυροπροστασία του υπάρχοντος Αλσυλίου, η δυνατότητα δημιουργίας αντιπυρικών ζωνών και η δημιουργία δικτύου πυροσβεστικών κρουνών αξιοποιώντας το αντλιοστάσιο που βρίσκεται εντός του Αλσυλίου προκειμένου να διασφαλιστεί η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος της περιοχής.

          Κατόπιν τούτων κύριοι, παρακαλώ θερμά όπως η παρούσα ληφθεί υπόψιν προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η υπάρχουσα ΕΠΜ με μοναδικό σκοπό την προστασία τοις πράγμασι του φυσικού περιβάλλοντος των προστατευόμενων περιοχών, σε συνάρτηση με την τουριστική ανάπτυξη ενός προορισμού ο οποίος τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα μπορεί να αποτελέσει σημαντικό παράγοντα άνθισης της τοπικής οικονομίας και αυτάρκειας του νησιού της Λήμνου διασφαλίζοντας την ποιότητα ζωής των κατοίκων και σε κάθε περίπτωση την φέρουσα ικανότητα της περιοχής.

        Επισκόπηση 2 απαντήσεων - 1 έως 2 (από 2 συνολικά)
        • Η συζήτηση ‘ΕΠΜ 7Β: Περιοχές Natura 2000 της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου’ δεν δέχεται νέα θέματα και απαντήσεις.